O projeto-de-lei que propõe a estadualização da rodovia Transgarimpeira, no oeste do Pará, deu mais um passo em direção à aprovação pela Alepa (Assembléia Legislativa do Pará) essa semana. A matéria foi aprovada na Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas.Agora, seu destino é o plenário.Se aprovado, vai à sanção da governadora.A necessidade de manutenção periódica da rodovia, inclusive com asfaltamento, foi a principal justificativa apresentada pela autora do projeto, a deputada estadual Josefina Carmo (PMDB).
A Transgarimpeira tem 196 quilômetros, unindo os distritos de Moraes Almeida e Creporizão, no município de Itaituba, mas também interessa aos municípios de Jacareacanga, Trairão e Novo Progresso. Ela atravessa uma região que foi, nos anos 60, 70 e parte de 80, a maior província aurífera do Pará.
A estrada foi construída, no início dos anos 80, com recursos do governo federal, para servir ao escoamento da produção de ouro da região. Hoje, além de importante produção mineral, ela também se destaca pela produção florestal e pecuária.
Influência
Mais de 50 mil habitantes moram em sua área de influência direta. Segundo a Associação dos Mineradores de Ouro do Tapajós (Amot), um terço do produto interno bruto (PIB) de Itaituba é gerado nas áreas de influência da rodovia.
Confiante que o projeto seja aprovado ainda neste ano, Josefina Carmo prepara emenda ao Orçamento do Estado do próximo ano para a realização de nova manutenção da rodovia, repetindo o que fizera no ano passado.
Um outra projeto de Josefina Carmo, que propõe a construção de uma rodovia estadual unindo as cidades de Itaituba e Juruti, continua tramitando na Alepa
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